Bien que la livraison sur le dernier kilomètre en Gironde et Charente-Maritime représente le cœur de métier des Transports Goëvia, nos équipes sont amenées à traverser la France de long en large, et ceci de manière quotidienne. Dans le cadre de nombreux partenariats, nous chargeons la marchandise sur des villes comme Lyon, Paris ou même jusque dans le nord de la France pour la livrer autour de Bordeaux et La Rochelle. Pour ces expéditions qui nécessitent de parcourir des centaines – voire des milliers – de kilomètres en un seul aller-retour, nos exploitants associent ponctualité, réactivité et ingéniosité pour offrir la meilleure qualité de service à tous nos clients : focus sur leur savoir-faire et leur travail du quotidien.
La recherche de flux aller au départ de la Gironde, une évidence en transport et logistique
Région touristique par excellence, la Gironde consomme plus qu’elle n’exporte de marchandise. Entre le bassin d’Arcachon, le Cap Ferret et les plus belles terres du Médoc, les villages et villes accueillent des touristes tout au long de Bordeaux. En parallèle, dans les villes et les périphéries, comme en métropole bordelaise, l’activité industrielle reste moins dynamique qu’ailleurs en France… Car ce secteur de la Nouvelle-Aquitaine vit surtout grâce à l’industrie tertiaire.
En toute logique, nos conducteurs doivent souvent aller chercher la marchandise un peu partout en France avant de la livrer sur les quais des entrepôts logistiques de Bordeaux, Tonnay-Charente, Vayres et de toutes les autres villes de la région.
L’enjeu, pour nos équipes, est de trouver un chargement sur le trajet « aller », afin d’éviter autant que possible les trajets à vide.
Un plan de transport spécifiquement conçu pour faciliter la recherche de chargement à l’aller
En collaboration avec notre département exploitation et notre bureau d’études interne, nous construisons dans notre entreprise de transport bordelaise un plan de transport sur-mesure, calqué pour répondre de la manière la plus efficace possible à toutes les problématiques de nos clients.
Ainsi, quand nous devons aller chercher de la marchandise tous les jours sur une ville comme Lyon pour un client, nous nous organisons de manière à partir avec un camion plein. Pour cela, nous avons le choix entre deux alternatives :
- Grouper la marchandise de plusieurs expéditeurs différents ;
- Trouver un chargement complet.
Pour cela, nous nous appuyons à la fois sur notre large réseau de clients sur toute la France, notre partenariat avec Évolutrans et parfois également les bourses de fret, permettant de compléter les chargements pour optimiser au maximum chaque itinéraire.
Chargeurs : parlez-nous de vos besoins, nous adapterons notre plan de transport
Au travers de cette gestion des longs itinéraires et des enjeux de remplissage des véhicules à l’aller, nous démontrons notre capacité à faire preuve d’un maximum d’agilité dans toutes les situations. Notre client souhaite que nous chargions sur Paris ? Nous nous déplaçons et nous nous occupons de trouver des marchandises sur l’aller pour éviter tous les trajets à vide.
Afin de nous adapter à toutes les configurations, nous pouvons par exemple prendre en charge de la marchandise alimentaire à l’aller (avec un camion réfrigéré), puis revenir en région bordelaise avec les palettes d’un autre client qui relèvent de la marchandise générale (et ne nécessitent pas de transport réfrigéré).
Les Transports Goëvia vous font pleinement profiter des avantages d’un partenariat avec une PME de proximité à dimension industrielle. Cette double casquette s’illustre à la perfection dans cette gestion des itinéraires longs, comme dans de nombreux autres pans de notre activité quotidienne !
